Une enquête réalisée depuis 1970
Réalisée tous les cinq ans depuis 1970, l’enquête Origine-Destination figure parmi les plus importantes études de transport au Québec. C’est une source d’information fiable et complète sur les déplacements des personnes à pied, à vélo, en bus, en métro, en train ou en auto, dans la grande région métropolitaine de Montréal. Elle contribue à une meilleure planification des réseaux de transport collectif et routier et à l’amélioration des plans de développement urbain de la grande région de Montréal.
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Carte du territoire de l’enquête Origine-Destination 2018
Les objectifs de l’enquête Origine-Destination
L’enquête Origine-Destination sert à adapter les politiques et les projets de transport selon les besoins de la population. Les données de l’enquête Origine-Destination servent aussi à orienter la planification d’infrastructures de transport et optimiser les services de transport offerts par les différentes sociétés de transport dans la région métropolitaine. Outre les données récoltées avec l’enquête téléphonique et Web effectuée auprès des ménages de la région métropolitaine, des comptages réalisés à 685 endroits différents par les partenaires de l’enquête, ainsi qu’une Enquête-cordon viendront compléter les données.
Publication des résultats
La diffusion des faits saillants de l’enquête Origine-Destination s’effectuera à l’automne 2019.
Renseignements sur les données collectées dans le cadre de l’enquête Origine-Destination
Collecte des noms
Dans certains cas, les noms des participants peuvent être recueillis afin de faciliter la conversation. Un surnom ou des initiales peuvent remplacer cette information, car ces données ne sont pas conservées.
Possibilité de rappel par l’ARTM
L’ARTM peut vous recontacter afin de corriger des erreurs dans le questionnaire. De plus, l’ARTM vous demandera votre approbation pour que l’on conserve votre numéro de téléphone afin que vous puissiez participer à d’autres enquêtes réalisées par celle-ci.
Collecte des adresses
L’adresse est l’un des éléments les plus importants de nos enquêtes. Elle permet de spatialiser la demande de transport. Les adresses du point de départ de votre déplacement, ainsi que l’adresse de votre lieu de destination vous seront demandées et convertie en coordonnées géographiques. De plus, si vous avez changé de mode de transport, à un stationnement incitatif par exemple, nous vous demanderons d’identifier ce lieu de correspondance.
Plus l’adresse est précise (adresses civiques complètes ou intersections de rues), plus les analyses le seront. À la fin, seules les coordonnées géographiques sont conservées pour les résultats de l’enquête, et non l’adresse civique.
Questions sur l’âge, le sexe, le revenu
Les questions relatives à l’âge, au sexe, au revenu et au statut nous permettent :
- d’analyser à quel point le comportement et les choix de la population diffèrent selon ces variables en termes de transport.
- de segmenter la demande et d’évaluer des mesures ciblées dans le cadre d’analyses statistiques. Ainsi, l’âge sera utile dans le cadre d’études sur les titres de transport à tarif réduit ou destiné aux étudiants, tandis que le statut entrera en compte dans l’analyse de services destinés aux établissements scolaires ou aux lieux de travail.
- de pondérer les données en produisant un facteur d’expansion pour représenter l’ensemble de la population du territoire de l’enquête.
