Trajet, horaire, Opus: Chrono en a fait du chemin

27 mars 2023

Depuis 2013, Chrono évolue pour répondre aux besoins des citoyens de la région métropolitaine de Montréal qui se déplacent en transport collectif et actif. Apprenez-en plus sur son évolution!

L’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), appuyée par les organismes de transport – exo, le RTL (Réseau de Transport de Longueuil), la STL (Société de Transport de Laval), la STM (Société de Transport de Montréal) et bientôt le REM – ainsi que plusieurs partenaires de la mobilité durable – BIXI, Communauto –, contribue au développement de l’application ainsi qu’à la bonification des services de mobilité qui y sont offerts. Ce travail conjoint et les efforts constants déployés mis en place par l’équipe de développement de l’appli ont permis d’offrir aux citoyens une application utile et pertinente.

Découvrez les grandes étapes franchies depuis les débuts de l’appli:

2013

  • L’agence métropolitaine de transport (AMT) lançait AMT Chrono, une application dédiée à la planification de déplacements en train de banlieue.

2017

  • L’ARTM devient propriétaire de l’application. Elle intègre dès lors l’autobus et le métro, en plus du train de banlieue, lors de la planification d’un trajet.

2019

  • Un nouveau mode de transport est intégré dans l’appli, soit BIXI. Il devient possible de localiser les stations, de connaître le nombre de vélos disponibles et de réserver un BIXI directement dans Chrono.
  • Le suivi en temps réel des autobus est ajouté à la fonctionnalité qui offrait déjà l’information pour les trains de banlieue. Les données en temps réel permettent d’obtenir la position réelle des bus et des trains à proximité, et donc de consulter des horaires ajustés.
  • La planification d’un trajet 100% à vélo est intégrée à l’appli.

2020

  • La fonctionnalité pour permettre de connaître le niveau d’achalandage dans plusieurs modes de transport dont les bus et les trains de banlieue fait son entrée dans l’appli.

2021

  • Le Titre bus – sans contact, un titre numérique temporaire développé de façon exploratoire en situation sanitaire exceptionnelle (COVID-19) est lancé et offert dans l’application.
  • La fonctionnalité Lecture OPUS fait son entrée dans l’appli et permet de lire le contenu des cartes à puce (OPUS et carte à puce occasionnelle [CPO]) grâce à la technologie NFC (Near Field Communication). Il est possible de voir les titres de transport disponibles sur sa carte, le nombre de passages restant, la date de début ou de fin de validité d’un titre et bien plus.

2022

  • Un nouveau mode de transport est intégré, soit les navettes fluviales.
  • Les usagers du transport collectif peuvent trouver directement dans l’application jusqu’à 5 points de vente situés à proximité pour se procurer un titre de transport.

2023

  • Depuis le début de l’année, un nouveau mode de transport d’autopartage a été intégré: Communauto. Pour l’instant, il est possible de réserver une Communauto en station et, bientôt, une Communauto Flex.

L’évolution de l’application se poursuit et de belles surprises vous attendent. Au cours du premier semestre de 2024, il est souhaité de rendre possible la recharge de sa carte OPUS directement dans l’application avec un téléphone intelligent. Les utilisateurs pourront alors consulter le contenu de leur carte à puce occasionnelle (CPO) ou de leur carte OPUS et, au besoin, la recharger en achetant les titres de transport dont ils ont besoin.

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