Les deux indicateurs sont exacts. Le premier vous présente le nombre de minutes restantes avant le passage à l’arrêt ou à la gare. Le second vous donne le passage en heure réelle (hh :mm). Vous pouvez combiner les deux indicateurs pour obtenir plus de justesse.

S’il arrivait que l’autobus ou le train soit en retard ou en avance, vous verriez un troisième indicateur s’afficher. L’heure de passage planifiée serait rayée et vous verriez alors le nouveau temps de passage estimé en temps réel (en minutes restantes et en heure réelle).