Plan de relève en cas d’interruption du REM

Consultez ci-dessous la légende des cartes du plan de relève métropolitain en cas d’interruption de service du REM.

Sur la Rive‑Sud, le plan de relève prévoit le recours aux navettes et au réseau régulier afin d’acheminer les usagers vers le terminus Longueuil. Cette décision opérationnelle vise à assurer des déplacements plus sécuritaires et plus fiables pour les usagers, dans un contexte de forte congestion routière et de contraintes importantes au centre‑ville.

Le terminus Longueuil offre des installations mieux adaptées pour accueillir et gérer de grands volumes de personnes, tout en facilitant l’interconnexion avec le métro et le réseau régulier d’autobus, avec des impacts réduits sur la circulation et l’espace public.

Du côté du centre de l’Île de Montréal, des navettes sont également déployées pour relier les stations Côte-de-Liesse et Bois-Franc du REM à la station de métro Du Collège, lorsque requis.

Du côté de l’antenne Deux‑Montagnes, la mise en service complète du REM entraîne le retrait progressif des mesures d’atténuation temporaires mises en place depuis la fermeture de la ligne de train de banlieue Deux-Montagnes.

De plus, en cas d’interruption de service prolongée, des navettes de relève sont concentrées à la station de métro Côte-Vertu ainsi qu’aux stations Bois-Franc, Sainte-Dorothée et Deux-Montagnes du REM, afin de favoriser l’interconnexion avec les services existants d’autobus et de métro.

Pour le secteur de l’antenne Anse-à-l’Orme, les usagers sont invités à emprunter en priorité le réseau existant d’autobus qui mène vers la station de métro Côte-Vertu.

De plus, des navettes sont déployées pour relier la station de métro Côte-Vertu à la station Bois-Franc du REM au besoin afin de favoriser l’interconnexion avec les réseaux existants d’autobus et de métro.